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2	QUALITA’ PERCEPITA DEL SERVIZIO A PESCARA GESTIONE DEL TRASPORTO URBANO GESTIONE DELLA VIABILITA’ E DELLE FERMATE SONDAGGIO TELEFONICO FRA I CITTADINI
3	Metodologia della ricerca Pescara 16 Linee testate 1075 Fermate testate 16 items di verifica su scheda affidata a rilevatori Test effettuati durante l’orario giornaliero con prevalenza nelle ore di punta 9 Rilevatori impegnati Periodo della rilev. SET 2002 – FEB 2003
4	Aree rilevate Condotta di guida Funzionalità e arredi dei mezzi Puntualità Sicurezza, informazioni e arredi delle fermate
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13	verifica sul campo del 25/2 ore 16.45 – 17.24 Linea 38 fermate complessive: 123 fermate libere da ostacoli: (71) 58% Fermate ingombre (52) 42% auto, motorini in sosta: 41 auto + 34 motorini zone più critiche: P.za Duca degli Ab., C.so V. Emanuele
14	verifica sul campo del 25/2 ore 16.45 – 17.24 Linea 2 fermate complessive: 55 fermate libere da ostacoli: (46) 84% Fermate ingombre: (9) 16% auto, motorini in sosta: 14 auto + 4 motorini zone critiche: Viale G. Marconi rilevati solo gli ostacoli (auto, moto) parcheggiati nell''area delimitata dalle linee gialle, non sempre ben visibili.
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16	Risultati indagine conoscitiva sul trasporto pubblico PESCARA
17	Analisi dei risultati:
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24	Criticità AMMINISTRAZ. COMUNALE Manca in modo diffuso e generalizzato la identificazione della fermata con il numero progressivo e il nome della via; Percentuale eccessiva di fermate non idonee per la sicurezza dei siti Manca il controllo sugli abusi della sosta selvaggia Manca l’informazione sul costo dei biglietti e sul dove acquistarli anche in orari notturni o festivi Manca l’informazione di un numero telefonico per segnalare, proposte, reclami e disservizi
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